France
Belgique
La première sera a Trooz le 19 mai prochain .
Animé par Stéphane et Patrick.
Et la seconde au Chateau D'Oupeye le dimanche 27 mai.
Animé par Axel, OLivier et Marc.
Scalex Club Oupeye 2012
Description :
Renseignements : bfc@teledisnet.be
Partenaires 2012 :
Commune d'Oupeye
http://www.oupeye.be/
Echevinat de la Jeunesse et des Sports
Hobby 2000
http://www.hobby2000.be/
Membres 2012:
Luc AVONTS
Pol BAUDELET
Pierre BRIGHENTI
Marc BALAES
Elsa BALAES
Marc BODSON
ANDRE Carlos
Nathan BODSON
Bjorn DURAND
Benoit GOEYVAERTS
Armand HERBETO
Patrick PASQUE
Sarah PASQUE
Lucas PROSMAN
Axel RAMANZOTTI
Léo ROME
Manon ROME
Stéphane ROME
Patrick SAVIO
Sonja SAVIO
Sophie SAVIO
Frank SIMONOFF
Nicolas SIMONOFF
Olivier THIRION
Vanessa THIRION
Stany TREBULAK
Louise VALKENBORGH
Loïc VALKENBORGH
Le SCO va réaliser 2 sorties promotionnelles hors club.
La première sera a Trooz le 19 mai prochain .
Animé par Stéphane et Patrick.
Et la seconde au Chateau D'Oupeye le dimanche 27 mai.
Animé par Axel, OLivier et Marc.
La première sera a Trooz le 19 mai prochain .
Animé par Stéphane et Patrick.
Et la seconde au Chateau D'Oupeye le dimanche 27 mai.
Animé par Axel, OLivier et Marc.
Toutes les infos sur le rallye des Robetes 2012 se trouvent sur le blog suivant :
http://rallye-des-robette-2012.skyrock.com/
Dernière MaJ le 29.04.2012 19H00 : Mise en ligne du règlement technique pour le TDW.
Plus d'infos , questions ou inscriptions mail : bfc@teledisnet.be
http://rallye-des-robette-2012.skyrock.com/
Dernière MaJ le 29.04.2012 19H00 : Mise en ligne du règlement technique pour le TDW.
Plus d'infos , questions ou inscriptions mail : bfc@teledisnet.be
Les inscriptions ( 20 pilotes max ) pour le rallye du 18 MAI 2012 a 19h00 au SCO sont cloturées. Ce rallye sera un ralye a points et non a la seconde comme d'habitude.
Le rallye du 18 mai sera composé de 4 tables de jeu (format semblable au rallye du 30 mars dernier).
- une piste scx tarmac avec grenouilles pénalisantes de 5 secondes. ( 2 ES+1 CH - local carrera)
Reconnaissances limitéés pour les adultes - illimitées pour les enfants sur cette piste.
- une piste terre Ninco sans grenouilles. ( 3 ES - local carrera )
Reconnaissances limitéés pour les adultes - illimitées pour les enfants sur cette piste.
- une piste mixte neige- tarmac scx avec grenouilles pénalisante de 5 secondes ( 3 ES - local technique )
Reconnaissances limitéés pour les adultes - illimitées pour les enfants sur cette piste.
- une piste avec voiture fournie ( 1ES )
Reconnaissances inutiles sur cette piste.
- la piste esPERMANENTE( 1 ES + 1 CH )
Reconnaissances limitéés pour tous sur cette piste.
La course comportera 3 boucles de 4 ES et CH sans regroupement pour la 3ème boucle.
Le vainqueur du rallye sera le concurent réunissant le moins de points après les 12 épreuves. En cas d'égalité, la qualité des places fera la différence. Si il y a encore égalité c'est le temps total qui départagera les concurents. Sachant que le vainqueur d'une ES obtiendra 1 point, le 2ème 2 points etc jusqu'au 20ème qui aura 20 points. Tout cela pour chacune des 10 ES.
Les 2 CH donneront des points de manière différente expliquée plus bas.
19H00 Ouverture et essais libres enfants.
19h30 a 20h25 Essais libres enfants et adultes.
20h00 Dernières inscriptions si nécéssaires
20h15 Début de la mise en parc fermé
20h30 Fermeture du parc fermé.
Il n'y aura plus de concours coup de coeur pour les rallyes !
20h45 Départ de la course
23h15 Fin du rallye. (Horraire semblable au 30/03).
reglement sur http://monty42.skyrock.com/3052352085-REGLEMENT-RALLYE-32-2012-SCO-VERSION-2-5-23-AVRIL-2012.html
Le rallye du 18 mai sera composé de 4 tables de jeu (format semblable au rallye du 30 mars dernier).
- une piste scx tarmac avec grenouilles pénalisantes de 5 secondes. ( 2 ES+1 CH - local carrera)
Reconnaissances limitéés pour les adultes - illimitées pour les enfants sur cette piste.
- une piste terre Ninco sans grenouilles. ( 3 ES - local carrera )
Reconnaissances limitéés pour les adultes - illimitées pour les enfants sur cette piste.
- une piste mixte neige- tarmac scx avec grenouilles pénalisante de 5 secondes ( 3 ES - local technique )
Reconnaissances limitéés pour les adultes - illimitées pour les enfants sur cette piste.
- une piste avec voiture fournie ( 1ES )
Reconnaissances inutiles sur cette piste.
- la piste esPERMANENTE( 1 ES + 1 CH )
Reconnaissances limitéés pour tous sur cette piste.
La course comportera 3 boucles de 4 ES et CH sans regroupement pour la 3ème boucle.
Le vainqueur du rallye sera le concurent réunissant le moins de points après les 12 épreuves. En cas d'égalité, la qualité des places fera la différence. Si il y a encore égalité c'est le temps total qui départagera les concurents. Sachant que le vainqueur d'une ES obtiendra 1 point, le 2ème 2 points etc jusqu'au 20ème qui aura 20 points. Tout cela pour chacune des 10 ES.
Les 2 CH donneront des points de manière différente expliquée plus bas.
19H00 Ouverture et essais libres enfants.
19h30 a 20h25 Essais libres enfants et adultes.
20h00 Dernières inscriptions si nécéssaires
20h15 Début de la mise en parc fermé
20h30 Fermeture du parc fermé.
Il n'y aura plus de concours coup de coeur pour les rallyes !
20h45 Départ de la course
23h15 Fin du rallye. (Horraire semblable au 30/03).
reglement sur http://monty42.skyrock.com/3052352085-REGLEMENT-RALLYE-32-2012-SCO-VERSION-2-5-23-AVRIL-2012.html
Il y aura un système de reconnaissance LIMITEES mis en place à partir de 19h00. Un système de ticket ( euh gratuit hein c'est juste pour comptabiliser le nombre de passages ) reco sera mis en place pour les adultes et reconnaissances libre pour les enfants de 16 ans et moins. Celà permettra a chacun de déterminer le voltage qu'il choisira pour la 1ere boucle de ES et de partir moins dans l'inconnu. Chacun aura a sa disposition une feuille pré imprimée ou il pourra inscrire les voltages qu'il désire mettre lors du rallye.
Chaque pilote recevra une feuille de voltage personnelle sur laquelle il pourra indiquer ses observations et voltage désiré lors des ES. Cette feuille ne quitte jamais le pilote. Chaque ticket correspond a un tour de reco sur une piste. Le pilote donne un ticket au controleur et effectue son tour de reco puis se remet dans la file de son choix et ainsi de suite.
* CH : il y en aura 2 pendant ce rallye a points. Ils se passeront pendant la 2ème boucle. Un sur la CC, l'autre sur la piste SCX tarmac.
AVANT le départ de votre CH, vous devrez choisir sur le tableau de CH une tranche de temps dans laquelle vous pensez réaliser le parcours.
(exemple : je choisi de faire entre 60 et 61.999 secondes)
Ensuite, vous réalisez votre tour, vous faites votre possible pour arriver dans la tranche horraire.
Il existe donc 3 solution à l'arrivée.
1. Vous êtes dans la tranche horraire : vous obtenez les 6 points qui correspondent a LA tranche horraire choisie dans l'exemple.
2.Vous êtes trop lent : ( par exemple vous réalisez 64.521 secondes), vous obtenez 6 points correspondant a votre tranche horraire + 2 points par tranche de retard. Dans cet exemple vous avez 2 tranches de retard. Donc 6+2+2= 10 points
3. Vous etes trop rapide : Même principe que pour le chapitre 2 mais avec 3 points de pénalité par tranche d'avance. ( par exemple vous réalisez 59.995 secondes ), vous obtenez 3 points correspondant a votre tranche horraire + 3 points pour une tranche d'avance = 6 + 3 = 9 points.
VOICI LES TABLEAUX DEFINITIFS POUR LE RALLYE DU 18.
* Remarque : En cas d'ecrasement d'une (ou plusieurs) grenouille(s), les 5 secondes sont ajoutée directement a votre temps pour déterminer votre chrono et voir dans quelle tranche horraire vous arrivez !!!!! Une grenouille peut donc vous faire arriver en retard de 2 a 3 tranches horraire si vous avez choisi un temps " normal".
16 pilotes ont courru la 5ème course du championnat F1-SCO 2012. Course a temps pivot comme d'habitude mais cette fois fixé a 8.1 seconde.
Encore une fois Louise a marqué son territoireen remportant une seonde victoire consécutive en F1 mais cette fos avec une Brawn GP Scalex. Stany continue aussi ses bonnes perf en F1 en remportant la seconde place ce soir a un demi tourt de Louise. Patrick complète le podium avec une voiture pas au mieux de sa forme même si il a perdu un tour au temps pivot. La 4ème place de Luc sur la même voiture que Stany est quant a elle une bonne surprise vu qu'il ne voulait pas rouler et qu'il n'avait pas effectué d'essais d'avant course. Nicolas fini 5ème et meilleur jeune ce soir après avoir réussi une pole "fiction" en 7.102 sec, dur de rouler en 8.1 avec une auto aussi performante ?. Stéphane 6ème fidèle a son image dans cette catégorie. Axel termine juste 7ème avec juste 1 tour de retard et ce avec la même auto que Stéphane.
Loïc, toujours très rapide, même trop rapide pour ce genre de course termine 12ème. Même constat pour Marc Balaes 11ème et Marc Bodson 8ème et Francky 14ème.
Lucas termine 9ème juste devant Sophie 10ème et Sonja 13ème. Tout 3 ayant perdu des tours au temps pivot également.
Benoit a connu qqs problèmes mécaniques et termine 15ème. Heureusement qu'il y aura un décompte des 3 moins bons résultats en fin d'année.
Et 16ème Elsa qui a des MT assez interressants notament sur Rouge et Vert.
Au championnat, nous nous trouvons a mi parcours et la situation semble interressante avec Patrick en tête. Mais avec le décompte des résultats en fin de championat, sa situation n'est pas si idéale que ca tout comme pour Stéphane et Benoit.
Par contre les situations de Louise, Stany, Armand et André sont très interressante. Toutefois, il semble que André et Armand ne s'intérressent pas au championnat F1 qui est pourtant a leur portée. Reste Stany qui ne peut plus se permettre de résultat blanc vu ses absences du début de saison et Louise, qui malgré 2 résultats blanc, compte 2 victoires et un podium a son compteur. Celà la met en très bonne situation au championnat après décompte.
Un petit tableau des moyennes des temps en course, a rapprocher du classement général ....
Encore une fois Louise a marqué son territoireen remportant une seonde victoire consécutive en F1 mais cette fos avec une Brawn GP Scalex. Stany continue aussi ses bonnes perf en F1 en remportant la seconde place ce soir a un demi tourt de Louise. Patrick complète le podium avec une voiture pas au mieux de sa forme même si il a perdu un tour au temps pivot. La 4ème place de Luc sur la même voiture que Stany est quant a elle une bonne surprise vu qu'il ne voulait pas rouler et qu'il n'avait pas effectué d'essais d'avant course. Nicolas fini 5ème et meilleur jeune ce soir après avoir réussi une pole "fiction" en 7.102 sec, dur de rouler en 8.1 avec une auto aussi performante ?. Stéphane 6ème fidèle a son image dans cette catégorie. Axel termine juste 7ème avec juste 1 tour de retard et ce avec la même auto que Stéphane.
Loïc, toujours très rapide, même trop rapide pour ce genre de course termine 12ème. Même constat pour Marc Balaes 11ème et Marc Bodson 8ème et Francky 14ème.
Lucas termine 9ème juste devant Sophie 10ème et Sonja 13ème. Tout 3 ayant perdu des tours au temps pivot également.
Benoit a connu qqs problèmes mécaniques et termine 15ème. Heureusement qu'il y aura un décompte des 3 moins bons résultats en fin d'année.
Et 16ème Elsa qui a des MT assez interressants notament sur Rouge et Vert.
Au championnat, nous nous trouvons a mi parcours et la situation semble interressante avec Patrick en tête. Mais avec le décompte des résultats en fin de championat, sa situation n'est pas si idéale que ca tout comme pour Stéphane et Benoit.
Par contre les situations de Louise, Stany, Armand et André sont très interressante. Toutefois, il semble que André et Armand ne s'intérressent pas au championnat F1 qui est pourtant a leur portée. Reste Stany qui ne peut plus se permettre de résultat blanc vu ses absences du début de saison et Louise, qui malgré 2 résultats blanc, compte 2 victoires et un podium a son compteur. Celà la met en très bonne situation au championnat après décompte.
Un petit tableau des moyennes des temps en course, a rapprocher du classement général ....
Beau tir groupé de Stéphane entre la 2ème et 5la 5ème place mais c'est Patrick qui tient la 1ère place provioire pour le mois de mai. Il manque encore le temps cc4 de Patrick. Stéphane remporte - pour le moment 4 catégories et Patrick 2. Patrick ayant completement raté son temps cc1 suite à des arrêts intempestifs de sa Fiat pendant la validation après avoir réalisé un 40 secondes en reconnaissance. De même il perd la victoire en cc2 sur une sortie de route. Par contre il réalise un joli temps sous les 40 avec la CC6. Celui qui résisite le mieux a l'ouragandes 2 fous est Stany avec une 7eme place provioire réalisée en cc5 avec un tres beau temps sous les 40 secondes.
La barre des 36 secondes a donc été franchie dès ce mois de mai en validation mais Louise et Pierre ou Loïc ainsi que d'autres pourraient créer encore une fois une petite surprise en sortant une voiture de derriere les fagots d'ici la fin du mois.
Il reste 2 vendredis de validation pour ceux qui ne l'ont pas encore fait.
TABLEAU DES RECORDS ACTUELS CC :
Je pense aussi que la barrière des 35 secondes sera franchie cette année. Mais quant a savoir jusq'ou iront les performances des voitures sur cette CC, difficile a dire mais une fine gachette nationale ou internationale pourrait faire aussi une différence importante sur ce genre de terrain étriqué.
Vendredi 18/05
Rallye - 5ème manche du championnat SCO : ce sera a-un rallye a points, 4 tables de jeux, 10 ES ( dont 1 avec voiture fournie obligatoire semblable pour tous) + 2CH, 20 pilotes max. Inscriptions cloturées.
Validation des temps CC de mai.
Vendredi 25/05
BTCS - 5ème manche du championnat SCO
Validation des temps CC de mai- dernière chance.
Vendredi 01/06
Permanence - Travaux pour les anciens - essais libres pour les nouveaux.
Validation CC de juin
Liste des travaux a réaliser :
- Marquer au pochoir les rails acquis par le club comme les précédents.
- Nettoyer et ponter les rails Sclaex du club pour les ES futures avec matériel SCO.
- Placer une étagère pour mettre les alimentations Carrera près du bureau.
- Placer des ventilateurs sur les alimentations.
- Déplacer la sono vers le fond du bureau.
- Construire et peindre les nouvelles tables du local technique.( Acheter et couper 3 panneaux + peinture ? + rouleau mousse ? voir ce qui est dispo au club ).
- Retrouver et remettre la bordure manquante de la table CC.
- Plus toute autre suggestion de votre part.
Vendredi 08/06
F1- 6ème manche du championnat SCO
Validation des temps CC de juin.
NEWS
Rallye des Robette 2012 :
http://monty42.skyrock.com/3084150941-RALLYE-DES-ROBETES-2012.html
Prochaines courses :
Prochaines courses :
Mise a niveau régulère des règlements :
http://monty42.skyrock.com/3067311741-ATTENTION-AUX-MISE-A-NIVEAU-DES-REGLEMENTS-FIN-AVRIL.html
http://monty42.skyrock.com/3067311741-ATTENTION-AUX-MISE-A-NIVEAU-DES-REGLEMENTS-FIN-AVRIL.html
REGLEMENTS ET CALENDRIER
Reglement Rallye :
http://monty42.skyrock.com/3052352085-REGLEMENT-RALLYE-32-2012-SCO-VERSION-2-5-23-AVRIL-2012.html
Règlement BTCS :
http://monty42.skyrock.com/3051846069-REGLEMENT-BTCS-2012-SCO.html
Règlement Course de Côte:
http://monty42.skyrock.com/3051855499-REGLEMENT-COURSE-DE-COTE-2012-SCO.html
Règlement F1 :
http://monty42.skyrock.com/3085489909-REGLEMENT-F1-SCO-2012.html
Calendrier 2012 :
Reglement Rallye :
http://monty42.skyrock.com/3052352085-REGLEMENT-RALLYE-32-2012-SCO-VERSION-2-5-23-AVRIL-2012.html
Règlement BTCS :
http://monty42.skyrock.com/3051846069-REGLEMENT-BTCS-2012-SCO.html
Règlement Course de Côte:
http://monty42.skyrock.com/3051855499-REGLEMENT-COURSE-DE-COTE-2012-SCO.html
Règlement F1 :
http://monty42.skyrock.com/3085489909-REGLEMENT-F1-SCO-2012.html
Calendrier 2012 :
COURSES RALLYE
Rallye 05 :
Rallye 04 :
Rallye 04 Resultats :
http://monty42.skyrock.com/3084959589-RALLYE-SCO-4-RESULTATS-ET-STATS.html
http://monty42.skyrock.com/3084959589-RALLYE-SCO-4-RESULTATS-ET-STATS.html
Rallye 02 :
Rallye 02 : Résultats et stats :
Rallye 01 :
Rallye Test :
Rallye Test Stats et résultats :
COURSES DE COTE
CC 05 :
CC 04 :
CC 04 classements :
CC 01 :
COURSES F1
F1-05
F1-04 :
F1-02 :
COURSES BTCS
BTCS 04 :
BTCS 02 :
BTCS 01 :
ARCHIVES SCO ET INTER
Inauguration :
Rallye Inauguration résultats :
Le TDF au SCO :
Rallye des Vaches 2012 :
13ème anniversaire SCO :
GT24 au Slot 4000 :
http://monty42.skyrock.com/3074426567-GT24-au-slot-4000-le-2-mars-2012.html
http://monty42.skyrock.com/3074426567-GT24-au-slot-4000-le-2-mars-2012.html
Le SCO a TREVES LMS24 :
Stéphane Président :
J - qqs heures :
ESSAIS 6 janvier :
Premiers essais :
Premiers pas :
REPORTAGES
Parallèle entre BTCS SCO et BRCC réel :
Monté Cralo 80ies :
http://monty42.skyrock.com/3073183099-RALLYE-REEL-PARTIE-2-VIDEO-MONTE-CARLO-1980-ET-1986.html
http://monty42.skyrock.com/3073183099-RALLYE-REEL-PARTIE-2-VIDEO-MONTE-CARLO-1980-ET-1986.html
Tour de France Automobile :
Tour d'Italie :
http://monty42.skyrock.com/3053604571-TOUR-D-ITALIE.html
http://monty42.skyrock.com/3053604571-TOUR-D-ITALIE.html
Rallye vrai :
J'ai 2 voiture a vendre.
Avis aux amateurs.
la Ford Fiesta WRC SCX gagnante du rallye du 10/02 au SCO et roulant en Groupe 3 aux Robettes 2012 ainsi qu'en Course de Côte cc2 au SCO : 35 euros
Et une Venturi 500LM catégorie cc4 EN Course de Côte SCO : ( 30 euro )
41.816 en CC avril : 6ème temps scratch, 3eme en cc4.
Le club vend aussi 3 Formule 1 SCX sans aimant - idéal cc6 en Course de Côte :
Arrows A21
Minardi noire
Et la Minardi qui suit sans boite ,sans aimant ni support d'aimant :
15¤ piece.
Avis aux amateurs.
la Ford Fiesta WRC SCX gagnante du rallye du 10/02 au SCO et roulant en Groupe 3 aux Robettes 2012 ainsi qu'en Course de Côte cc2 au SCO : 35 euros
Et une Venturi 500LM catégorie cc4 EN Course de Côte SCO : ( 30 euro )
41.816 en CC avril : 6ème temps scratch, 3eme en cc4.
Le club vend aussi 3 Formule 1 SCX sans aimant - idéal cc6 en Course de Côte :
Arrows A21
Minardi noire
Et la Minardi qui suit sans boite ,sans aimant ni support d'aimant :
15¤ piece.
En championnat de Belgique Circuit 2012 le BTCS ( organisé par SpeedWorld en 2011 ) a fait place au BRCC organisé par Kronos Event.
Extraits choisis d'un article de Vincent Franssen :
Kronos ratisse - très - large.
Kronos Events n'a pas l'intention de se compliquer l'existence pour cette première saison qui prendra son envol le week end des 19 et 20 mai prochain sur le circuit de Zolder.
...Le résultat peut surprendre les puristes, mais il est clairement dans la tendance actuelle : au diable les réglementation strictes, voire castratrices. Vive le grand mélange des genres ! A la manière du Super Challenge hollandais ou de la VLN allemande ou V de V francais, tout le monde y est le bienvenu. Y compris les GT3 de la nouvelle génération.
....Il est néanmoins un point très important du règlement qui pourait plaider en faveur de Kronos Event : le barème des points favorosant les résultats dans la classe, et non au classement général. En un mot comme en cent, un concurent engageant , par vexemple, une Seat Leon SuperCopa, et domùinant régulièrement sa classe, a de réèlles chances d'être sacré champion toutes catégories en fin de saison. Un procédé qui peut paraitre compliqué a saisir, mais qui a fait le bonheur des teams évoluant en VLN, pour ne prendre que cette illustration, depuis de nombreuses saisons déjà. En 2011, si les Audi R8LMS, Porsche 911GT3R, Mercedes SLS AMG ou BMW Z4 GT3 se sont entre déchirées pour la victoire finale sur la Nordshleife, c'est néanmoins une plus modeste BMW, engagée par l'équipe Black Falcon, qui a été sacrée en fin de saison. A son volant, pas le moindre pilote d'usine, mais des amateurs purs et durs.
....En conclusion, on ne peut que saluer bien bas lecourage de Kronos Event, qui s elance avec la bénédiction du RACB dans une entreprise périlleuse, avec pour objectif premier de préparer l'avenir, bein sur. Puissent les teams et pilotes mordre a l'hamecon, et nos compétitions nationales se la jouer façon phoenix, en renaissant de leurs cendres. On croise les doigts !
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Tout ca pour dire que l'idéal pour le SCO est de jouer 2012 BTCS au SCO de la même manière pour aborder 2013 avec 3 catégories de voitures ( au niveau de la performance ) avec des points uniquement a la classe et plus rien au général. Comme ca on pourra rouler avec des Ninco Pro Race, des normales, des SCX, des Carrera et des Scalextric. Il est même envisageable de déplacer les courses a temps privotvers les BTCS pour permettre a tous de rouler avec les voitures qu'il aime.
En tout cas, l'impulsion donnée en 2012 ne pourra que être bénéfique sur les règlements 2013 mais qu'il faut faire avec encore qqs mois.
Merci a tous pour votre implication au niveau du club à quelque niveau que ce soit.
Extraits choisis d'un article de Vincent Franssen :
Kronos ratisse - très - large.
Kronos Events n'a pas l'intention de se compliquer l'existence pour cette première saison qui prendra son envol le week end des 19 et 20 mai prochain sur le circuit de Zolder.
...Le résultat peut surprendre les puristes, mais il est clairement dans la tendance actuelle : au diable les réglementation strictes, voire castratrices. Vive le grand mélange des genres ! A la manière du Super Challenge hollandais ou de la VLN allemande ou V de V francais, tout le monde y est le bienvenu. Y compris les GT3 de la nouvelle génération.
....Il est néanmoins un point très important du règlement qui pourait plaider en faveur de Kronos Event : le barème des points favorosant les résultats dans la classe, et non au classement général. En un mot comme en cent, un concurent engageant , par vexemple, une Seat Leon SuperCopa, et domùinant régulièrement sa classe, a de réèlles chances d'être sacré champion toutes catégories en fin de saison. Un procédé qui peut paraitre compliqué a saisir, mais qui a fait le bonheur des teams évoluant en VLN, pour ne prendre que cette illustration, depuis de nombreuses saisons déjà. En 2011, si les Audi R8LMS, Porsche 911GT3R, Mercedes SLS AMG ou BMW Z4 GT3 se sont entre déchirées pour la victoire finale sur la Nordshleife, c'est néanmoins une plus modeste BMW, engagée par l'équipe Black Falcon, qui a été sacrée en fin de saison. A son volant, pas le moindre pilote d'usine, mais des amateurs purs et durs.
....En conclusion, on ne peut que saluer bien bas lecourage de Kronos Event, qui s elance avec la bénédiction du RACB dans une entreprise périlleuse, avec pour objectif premier de préparer l'avenir, bein sur. Puissent les teams et pilotes mordre a l'hamecon, et nos compétitions nationales se la jouer façon phoenix, en renaissant de leurs cendres. On croise les doigts !
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Tout ca pour dire que l'idéal pour le SCO est de jouer 2012 BTCS au SCO de la même manière pour aborder 2013 avec 3 catégories de voitures ( au niveau de la performance ) avec des points uniquement a la classe et plus rien au général. Comme ca on pourra rouler avec des Ninco Pro Race, des normales, des SCX, des Carrera et des Scalextric. Il est même envisageable de déplacer les courses a temps privotvers les BTCS pour permettre a tous de rouler avec les voitures qu'il aime.
En tout cas, l'impulsion donnée en 2012 ne pourra que être bénéfique sur les règlements 2013 mais qu'il faut faire avec encore qqs mois.
Merci a tous pour votre implication au niveau du club à quelque niveau que ce soit.
15 pilotes pour cette soirée BTCS ou encore une fois l'informatique nous joué des tours bien difficiles a arranger mais bon tout est rentré en ordre même si la course a été raccourcie a 4 x 3 minutes pour cette fois.
Les essais ont été dominés par Patrick S avec une avance assez importante ( plus de 0.3 sec) sur les 3 suivants. Dans l'ordre Axel, Marc BA et Marc BO qu se trouvaient groupés en 0.022 sec !!
La course :
Le 1er groupe a rouler était complètement jeune et féminin avec Elsa, Sophie et Sonja. Sonja a rencontré de gros problèmes de sorties de route inopinées en...ligne droite et n'a pu défendre ses chances valablement. elle termine toutefois devant Elsa et est devancée par Sophie qui terminera 10ème au général après une belle course constante.
Le 2ème groupe a rouler était composé de Frank, Pierre, Nicolas et Louise. Franck et Louise tirerony leur épingle du jeu en terminant respectivement 7 et 6ème au général ce soir. Frank semble en nette progression depuis qq soirées et les résultats commencent a venir petit a petit. Quant a Louise, il est a noter qu'elle a réalisé cette perf avec une Porsche SCALEXTRIC !!! La première scalex a profiter du système de points valorisant les groupes et 22 points pris sans trop d'effort puisqu'elle était seule en course dans ce groupe. Toutefois elle a parcouru 93% de la distance du vainqueur (le mini étant de 85% quand on est seul dans un groupe). Très belle perf bravo. Pierre roulait quant a lui avec une BMW GTR Ninco et Nicolas avec une Mosler. en plus de la Mercedes SLS de Frank ca a donné un groupe tres ..BTCS lol.
Le 3ème groupe a rouler était composé de Benoit, Loïc, Stany et Bjorn. Benoit excellent 5ème aux qualif devant Loïc vraiment en forme autant en rallye que en circuit apparement ! C'est le groupe le plus homogène d ela soirée car Stany terminera 3ème au général devant Loïc 4ème et Bjorn excellent 5ème !!! Benoit ayant plsud difficulté et a terminé 9ème de cette soirée.
Dernier groupe ou un e bagarre intense a opposé Axel et Marc BO pour la victoire. il terminent tout deux dans le même tour avec un peu plus d'un demi tour d'avance pour Marc sur Axel. Marc BA finira 8ème mais son Aston Martin SCX pourrait bien être encore plus performante le mois prochain. Patrick aura le meilleur temps sur les 4 pistes ce soir mais les sortiies inopinées en ligne droite auront couté trop cher que pour finir bien classé ce soir.
Classement de la course :
Au championnat la situation est le suivante :
Marc prend la tête du championnat mais il me semble que c'est encore assez ouvert entre Patrick S, Stéphane et Marc BO pour le championnat. Avec Stany, Axel et ...Louise en embuscade. Il est clair que si Louise continue a remporter son groupe Scalex et empoche les 22 points 7 fois ca pourrait faire un total très interressant en fin d'année.
Pour les places suivantes c'est un peu la bouteille a encre...
Prochaine course en mai...